Transafricaine 2008 - La fin des préparations des véhicules

                                                                      TRANSAFRICAINE CLASSIC
                       DE PARIS A DAKAR
                           EDITION  2008               

            Faire vibrer ceux qui partent, faire rêver ceux qui restent  (Thierry Sabine)


TEAM JPE 4x4 Normandie                 
50, Impasse des Primevères             
« Le Clos Saint Antoine »  
76170 Saint Antoine la Forêt 
Tel:   06.08.75.45.14       
  Team.jpe@neuf.fr  
 

Ou en est-on à deux mois du départ ? 

La préparation des véhicules se termine, mais un souci est venu nous perturber dans la préparation du Pinzgauer, l’imposition de l’organisation de la TAC à mettre en place un arceau intérieur de celui-ci.

L’arceau extérieur compte tenu de sa spécificité nous semblait suffisant mais non. Donc cela fait maintenant une semaine que nous travaillons comme des forcenés pour installer dans la cabine déjà étroite un arceau 4 points  d’exception. Voyez plutôt.

Dans ces conditions, je puis vous assurer que le timing va être serré pour tout finir en temps.

Les photos ci-dessous vous donneront une idée du travail réalisé. Tout à la main en cintrage avec  les soudures d’un pro du tuyau (homologation garantie sans défaut). Un grand merci au passage à la société Air plus qui nous héberge dans le cadre de son parrainage (bien utile d’avoir un clos couvert par les temps qui courent). Salut les artistes, a vous deux Stéphane et Denis, le Team vous tire une grande révérence. Sans vous je ne sais si je n’aurais pas déclaré forfait pour le Pinz. Vous m’avez donné du baume au cœur pour le finir et le présenter au départ sous son meilleur jour. Il n’est pas aisé de préparer un véhicule de la sorte, celui-ci étant le seul modèle en France et Europe préparé comme cela. Nous allons en prendre soin, je vous le garanti. Ce que je puis dire c’est que sans les partenaires suivants, c’était mission impossible. Un grand merci aux sociétés Dinactis, Sitrag, Co-Jamet, Energie Plus, Cemat, qui par leur aide nous ont permis de faire de ce véhicule une référence qui sera certes copié mais pas égalé dans le futur. L’achat de pièces, l’aide aux agencements, la mise à disposition de spécialistes ont contribué à cette réussite.

Quelques heures de travail après un relevé de cotes précis voila le résultat. A faire pâlir un pro de la construction d’arceaux.

Il ne reste plus que la mise en peinture, ce sera fait deux jours plus tard.

Le plan est mis à jour si l’on devait en refaire un autre ? Qui sait-il y aura peut-être des demandes.













      Pelles et Accessoires           Groupe et soute cargo         Zone atelier / régie vidéo

D’autres photos Pinz avec les agencements électriques, trois réseaux un de 12volts, un de 24volts et un 220volts pour le frigo. Un groupe électrogène autonome complète l’installation. L’homme de la situation n’est autre qu’Alain, ancien préparateur de formule1. Les connaisseurs le reconnaîtront certainement.

Sans lui, je ne vous parle pas de la galère. Quelques Samedi et aussi Dimanche consacré au TEAM. C’est ça l’amitié.

 













Alim du compresseur d’air - Le pinz N°105 dans sa nouvelle robe - Alain, l’amour du travail bien fait


Rafik Benazzouz mon ami qui sera mon copilote est un surdoué de l’informatique, cet ancien animateur du Club Med, linguiste avéré, devra par son sens de l’accueil et sa gentillesse appréciée de tous ceux qui le côtoie nous mettre le feu lors des bivouacs (dans la mesure de nos possibilités) . Ayant une grande connaissance de l’arabe, il saura créer le dialogue avec les différentes populations que nous rencontreront. De plus cet homme de sagesse sera le régulateur de tout le groupe afin que l’objectif d’amener l’ensemble des véhicules au Lac Rose soit atteint.

Et les autres véhicules qu’en est-il ?

Le Toyota LJ 70 Noir qui portera le N° 202, piloté par la famille Hainneville, il est dans les petites finitions.

Eric HAINNEVILLE sera certainement le copilote de son épouse.

Lui qui lors de la première édition avait eu ces mots « C’est inoubliable, la rencontre avec les populations locales nous ramène aux valeurs essentielles de l’existence. L’expérience de la solidarité, aux bivouacs l’ambiance était extraordinaire, placé sous le signe de la convivialité. Sur la course, malgré l’immensité du désert, l’on n’est jamais seul ». Celui dont le surnom est la Boussole va être chargé dans les semaines qui restent de mettre au point les Terra trips des véhicules du Team. Sa tâche faire en sorte que ceux-ci soient parfaitement réglés au mètre près.

Son épouse et lui sont des amoureux de la mer, navigateur averti, son rôle au sein du Team sera de nous guider au mieux et chaque soir préparer avec le deux autres copilote l’étape du lendemain.

Marie Paule Hainneville    Agencement intérieur    Le N°202 – ESSO

Marie Paule Hainneville, a déjà participée  plusieurs raids aventure. Cette Gérante de Société, sportive accomplie est toujours partante pour de nouveaux défis, et bien entendu ne se voyait pas rester sur le parvis de la Défense. C’est donc tout naturellement qu’elle est venue rejoindre le Team pour la troisième édition de la Transafricaine Classic.

     Jacky Dufort                   Le LJ70 N°203  - ESSO            L’installation des attaches de capots

Et le N°203 ? Le Toyota LJ70 Blanc sera lui piloté par mon autre compagnon de 2006 en la personne de Jacky Dufort, nouvellement retraité et donc en pleine forme. Il devrait être le doyen de cette troisième édition, à 64 ans passé celui dont le surnom est Œil de lynx (car rien ne lui échappe) aura comme complice Thierry Guicheteau qui lors de l’édition 2006 avait assuré la mise à jour de notre blog. Cette année il va découvrir la réalité des pistes africaines et son lot de surprises. Celui qui fut en 2006 notre narrateur va devoir se mettre au diapason, les longues journées, l’importance du copilote, les tâches d’entretien du véhicule. Cet amoureux de voyages en tous genres, de l’Afrique devrait être comme un poisson dans l’eau. A suivre …

Quoi d’autre. Toutes les réservations sont passées, reste la négociation du voyage retour de Dakar.

Aurons-nous la possibilité de demeurer sur place deux jours de plus ? La mission est confiée à Thierry qui se doit de nous trouver un plan économique parfait. Résultat fin septembre.

Cela fait maintenant un an que le nouveau défi est lancé et aujourd ‘hui l’on voit le bout du tunnel. 

Notre action humanitaire  :

Nos partenaires se sont profondément investis pour ce nouveau Défi.

Un grand merci a tous, car sans vous tous ce nouveau défi n’aurait pu avoir lieu.

Jugez plutôt :

Ce n’est pas moins de 4 cantines pourvues en matériels scolaires que le Team va déposer durant son périple. Ce grâce plus particulièrement à trois partenaires la Mairie de Saint Antoine la Forêt, la Société CRAM du Havre et  la Société Via France mais ce n’est pas tout. Nous allons également pouvoir apporter au plus près des villages éloignés de tout des pompes de captage d’eau, afin de permettre l’irrigation des cultures de proximité. C’est une trentaine de pompes qui seront acheminées. Tous les partenaires ont répondu présent et j’en profite pour les en remercier. Car aujourd’hui combien il est difficile de monter une telle aventure compte tenu  des contraintes techniques et bien entendu budgétaire.  Je ne peux oublier e citer ma Société qui pour l’occasion et a la demande de son Président à mis un groupe de travail afin de nous aider au mieux de nos demandes.

Enfin la cerise sur le gâteau sera la distribution d’environ 1 mille de tee shirt  aux enfants par les Trois véhicules du TEAM durant l’épreuve. 

Il va de soi que tout cela vous sera commenté durant notre périple.

Pour finir sur cette nouvelle page de l’histoire du Team, je dirais ceci.

Dans deux mois ce sera le départ, aujourd’hui la cohésion du groupe commence à se faire jour. Dans ce genre d’aventure, seul on n’est rien l’esprit de corps est essentiel. Je l’avoue nous avons la chance de pouvoir participer a celle-ci, faisons en sorte d’en être digne. Nous sommes comme nous l’avons toujours dit avant tout des chasseurs d’amitiés gageons que cette édition nous fera découvrir de nouveaux liens d’amitiés.

A bientôt pour une nouvelle page prévue pour Octobre. Le compte à rebours a commencé.