TRANSAFRICAINE CLASSIC
  DE PARIS A DAKAR
             EDITION  2008               

            


Faire vibrer ceux qui partent, faire rêver ceux qui restent  (Thierry Sabine)



TEAM JPE 4x4 Normandie                 
50, Impasse des Primevères             
« Le Clos Saint Antoine »  
76170 Saint Antoine la Forêt 
Tel:    06.08.75.45.14        
  Team.jpe@neuf.fr  
 

SAMEDI 29 NOVEMBRE :

 DERNIERE ETAPE: 

LOMPOUL - DAKAR. 

Que de kilomètres parcourus depuis la Défense, l'impression que notre team est partie depuis des mois... 

Nous avons tous hâte de les revoir à Paris.

FIN !!! 

TRANSAFRICAINE CLASSIC
  DE PARIS A DAKAR
             EDITION  2008               

            


Faire vibrer ceux qui partent, faire rêver ceux qui restent  (Thierry Sabine)



TEAM JPE 4x4 Normandie                 
50, Impasse des Primevères             
« Le Clos Saint Antoine »  
76170 Saint Antoine la Forêt 
Tel:    06.08.75.45.14        
  Team.jpe@neuf.fr  
 

JEUDI 27 NOVEMBRE :

ETAPE 13 : 

IDINI - RICHARD TOLL (301 KM). 

 Ce matin, le bivouac se réveille doucement, échanges des récits de la veille...

Il paraît qu'à avoir le choix, il vaut mieux faire un tonneau que de passer une nuit dans le désert mauritanien où les autochtones (mais d'où sortent-ils!!) viennent rapidement constater les richesses transportées dans les 4x4.

La lecture du road book paraît dissuasive car ce sont près de 15 à 20 voitures qui ont décidé de ne pas prendre le départ.

 De la dune, de la dune, et encore de la dune....

Souhaitant épargner au maximun, après tout ce qu'elle a vécu, notre petite 202 afin qu'elle puisse atteindre tout d'abord le Sénégal et ensuite Dakar, Marie Paule et Eric décident de faire convoi avec la 203.

 Il est fortement conseillé de rouler en convoi et de ne pas s'arrêter. L'équipage 202 profite d'un attroupement pour distribuer quelques tee-shirts.

Cette dernière étape mauritanienne aura été l'une des étapes les plus difficiles aussi bien en pilotage qu'en navigation. Les équipages et leurs machines ont énormément souffert tout au long de cette étape sous un soleil retouvé et dans une chaleur surprenante à cette période de l'année.

Au beau milieu des dunes ocres, tous se retrouvent au bivouac, super ambiance et super paysage.

C'est l'heure de faire le bilan et de préparer les véhicules pour l'étape de demain.

Eric réparant le pot d'echappement du 202. 

 Jean Paul avec un ami belge devant le pinz

avant le verdict : embrayage cassé.

 Réparation du Pinz.

Moment de détente.

Demain, grasse matinée, départ à 9h30.

TRANSAFRICAINE CLASSIC
  DE PARIS A DAKAR
             EDITION  2008               

            


Faire vibrer ceux qui partent, faire rêver ceux qui restent  (Thierry Sabine)



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50, Impasse des Primevères             
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Tel:    06.08.75.45.14        
  Team.jpe@neuf.fr  
 

MARDI 25 NOVEMBRE :

ETAPE 11 : 

BOU-LANOUAR - AKJOUKT. 

LES NEWS FRAICHE DE L’ETAPE VERS AKJOUKT

Ceci est un récit d’une aventure peu commune où l’entraide est le maître mot de cette journée considérée par beaucoup comme la plus dure de cette édition 2008.

Cette étape entre Boulanouar et Akjoukt aura fait des dégâts parmis la caravane de la Transafricaine.

Alors Œil de Lynx raconte nous ?

"Après avoir effectué avec réussite les deux premières spéciales de la journée, nous sommes partis nous les Toys 202 et 203 effectuer la liaison finale.

La bonne piste se révélant très difficile à trouver du fait d’un cap et d’un terrain capricieux.

Soudainement le Toy N°202 se mit à monter en température, l’expérience aidant, l’arrêt fut immédiat.

Constat fut que tous les circuits de refroidissement s’étaient envolés.

La décision fut de remorquer celui-ci en espérant retrouver rapidement une piste dure afin de permettre de poursuivre ce remorquage en toute facilité.

Cette opération ne pu s’effectuer correctement car au fil des kilomètres, le toy N°203 se mettait également en péril. Lapinou en détresse totale.

C’est à ce moment que l’aide de notre ami Marius Loze fut comme un soulagement, son véhicule plus puissant permettant le remorquage.

Nous ne savions pas à ce moment là ce qui nous attendait.

Le bon cap n’ayant pas été trouvé, la piste nous conduisit tout naturellement vers des dunes non prévues.

Galère, infranchissables, nombres de véhicules plantés, je ne vous raconte même pas le remorquage dans ces conditions.

Après déclenchement de la balise de détresse par le N°202 et un échange entre le N°203 et la direction de course la décision fut prise de laisser le 202 seul dans les dunes en attente du camion balai. Grand moment de solitude, certains nous offrit même leurs rations pour la nuit.

Pendant ce temps en quête de carburant le Toy N°203, n’ayant pu retrouver la bonne trajectoire, l’équipage pris la décision à l’instar des grands navigateurs de partir au Cap sur une distance de 120 kms afin de rejoindre le point GPS du bivouac.

Terrain inconnu, semé d’embûches et ceci de nuit.

Parlez au Furet de hors piste la nuit, il ne s’en est pas encore remis...

Du cailloux, des franchissements de dunes, des forêts d’arbres morts, des trous, des herbes à chameau avant de finir nez à nez face à la montagne. Ils sont en vie, mais Dieu, que cette journée restera dans leur mémoire.

Arrivé à leur objectif de faire du carburant, quelle surprise en route vers le bivouac de tomber face à face sur la route avec le Toy 202. Retrouvailles oh combien heureuses.

C’est en fait une durite desserrée qui fut la cause de toutes ces tracasseries."

Ambiance et interviews sur la piste.